このチケットセットには以下の2種類のチケットが含まれています。
1. 台北101展望台の通常チケット1枚(101Fは含まれません)
2. 国立台湾博物館の4館共通チケット1枚
•このチケットセットは30日間の有効期限があり、各チケットは1回のみ使用可能です。すなわち、どちらかのチケットを使用してから30日以内(最初のチケット使用日を含む)に全てのチケットを使用完了する必要があります。例:最初のチケットを2025年10月1日に使用した場合、最終使用期限は2025年10月30日までです。
【国立台湾博物館本館+古生物館】
国立台湾博物館は1908年に設立され、元は台湾総督府博物館で、台湾で最も歴史の古い博物館です。主に自然史のコレクションが特徴です。古生物館の前身は日本の勧業銀行台北支店で、1991年に内政部によって三級古蹟に指定され、1997年に台北市の市定古蹟として再指定され、2005年からは台博館が古蹟の修復および運営管理を担当し、自然史および金融史の博物館として位置づけられています。
【国立台湾博物館南門館】
1897年に台湾総督府によって鴉片の専売が規定され、1899年に専売局台北南門工場が建設され、樟脳および鴉片などの主要な専売品を生産・試験する重要な基地となりました。1901年に南門工場に改称、1931年に台北南門工場と改称され、日本時代の台湾で唯一の公営樟脳加工工場でした。現在は樟脳倉庫(通称赤楼)、物品倉庫(通称小白宮)、四百石貯水槽および一部の工場の赤レンガの壁が残っています。1998年に内政部によって国定古蹟に指定され、2006年に国有財産局が台湾博物館に移管され、首都博物館群計画の一環として古蹟の修復および再利用が行われました。
【国立台湾博物館鉄道部園区】
国定古蹟の台湾総督府交通局鉄道部は、日本時代の台北機器局の所在地であり、台湾で最初の現代化された鉄道修理工業園区で、後に台湾全域の鉄道交通の管理センターとなりました。1989年の台北新駅の完成に伴い、台鉄総局が移転した後、2006年から国立台湾博物館と台湾鉄道管理局が協力して鉄道部を博物館園区に変身させるプロジェクトを進めています。鉄道部の古蹟は、4つの主題展示室、6つのデジタルガイド、20箇所の解体調査現地展示を計画し、鉄道部の歴史的魅力と建築特色を展示しています。また、修復記録の視点から、観客を修復現場に連れ戻し、古蹟修復過程の職人の姿や工法技術、修復の考察を垣間見ることができます。鉄道部の古蹟建築の魅力を、現地でじっくりと探求してください。
博物館の開館時間:
火曜日から日曜日は毎日午前9:30から午後5:00まで
*毎週月曜日、大晦日、旧正月初一は休館。
*国定休日および連休は通常通り開館。
*国立台湾博物館の4館共通チケットを持っている場合、チケット交換日から1ヶ月以内に本館、古生物館、南門館、鉄道部園区をそれぞれ1回ずつ(紙のチケットで各館のチケットゲートを通過することで入場可能)訪れることができます。※初めて入場する前に、以下のいずれかの館のチケット売り場でスタッフがQRコードをスキャンしてからチケットを交換して入場してください。本館のチケット売り場、古生物館のチケット売り場、南門館のチケット売り場、鉄道部園区のチケット売り場。